verschillen 535 getrokken maaier van john deere

J-D johs · Bericht door **J-D johs** » za 24 dec 2005 14:58

op aanvraag van marcel plaats ik hier wat foto met de verschillen tussen de 535 rotary moco en de 535 mower conditioner

john deere 535 rotary moco ( first edition )
Afbeelding

john deere 535 mower conditioner
Afbeelding

verschillen achterzijde . (moco links , mower rechts)
Afbeelding

verschillen linkerzijde . (moco links , mower rechts)
Afbeelding

verschillen rechterzijde . (moco links , mower rechts)
Afbeelding

verschillen voorzijde . (moco links , mower rechts)
Afbeelding

de verschillen vallen gelijk op . met name de verlichting en belettering zijn wat verschillen . en de 535 mower conditioner is breder dan de moco .

Vanita · Bericht door **Vanita** » za 24 dec 2005 15:36

Als je ze naast elkaar ziet vallen de verschillen inderdaad direct op. Zou ik ze los van elkaar zien dan zou ik denk niet alle verschillen zien.

J-D johs · Bericht door **J-D johs** » za 24 dec 2005 16:06

de verschillen waren voor ons tot vandaag ook onbekend , maar nu zijn ze goed te zien .

ACS · Bericht door **ACS** » za 24 dec 2005 16:13

Ik kende die verschillen al een tijdje. De Amerikanen houden nou eenmaal wat minder van detail

. Jammer van de modellen is dat ze te laag staan.

Siku73 · Bericht door **Siku73** » za 24 dec 2005 17:19

Dus dát bedoelde je tijdens ons telefoontje.
Geweldig om dat eens naast mekaar te zien.
Zonder twijfel een variant. TOP!

ACS · Bericht door **ACS** » zo 25 dec 2005 11:03

Toch ide Amerikaanse versie in Europa verkrijgbaar, wel jammer. Denk je iets speciaals uit Canada te hebben, is hij hier ook verkrijgbaar

.

De 1:32 Specialist · Bericht door **De 1:32 Specialist** » ma 26 dec 2005 11:16

Ik heb ze ook alle twee. De brede is van Britains, en de ander van Ertl. En ze komen ook nog uit dezelfde fabriek.

Als je de catologus van Britains hebt, staat daar dus maar eentje in. Ik zie het meestal al wel aan de stock nummers op de dozen, van wie ze zijn.

Jurgen · Bericht door **Jurgen** » ma 26 dec 2005 12:15

Ik heb die mower. Alleen hij past achter bijna geen enkele tractor, niet achter Siku, Ertl en Britains

?:

De enigste waarop hij past bij mij is de 6920 S.. maar verder een zeer mooi modelletje.

ACS · Bericht door **ACS** » ma 26 dec 2005 12:27

Dat had ik eerst dus ook Jurgen. Dan moet je eerst het koppelstuk omdraaien, dan past het. Alleen is hij veel te hoog. Bij U.H. modellen past het wel, maar dan zit hij klem en knappen de pinnetjes bijna (zelf ervaren

).

Béné · Bericht door **Béné** » di 15 aug 2006 15:21

Mmmm, Kuhn maaier in JD kleuren.

erwinraaben55 · Bericht door **erwinraaben55** » di 15 aug 2006 15:57

Jah, net als die FC *43 lift control.
Alleen zijn de JD versies met ijzeren klepels, en de kuhn met kunstof. Gelukkig wat lichter, want onze kuhn is al zwaar genoeg

Arcane · Bericht door **Arcane** » di 15 aug 2006 16:05

Dit zijn nieuwe JD maaiers en die zijn volgens mij ook door hun zelf ontwikkeld, de oudere maaiers zijn groene Kuhn's.

MoCo staat natuurlijk voor Mower Conditioner, wil dat zeggen dat die mower het niet heeft? Ziet er wel naar uit in ieder geval.

ruben · Bericht door **ruben** » di 15 aug 2006 16:25

ik vind die mower wel een mooi dingetje! hoe breed issie it echt? 3,5 meter ofzo?

ACS · Bericht door **ACS** » di 15 aug 2006 18:13

Béné schreef:Mmmm, Kuhn maaier in JD kleuren.

Maar geef toe, Kuhn staat wel voor kwaliteit!

Dennis · Bericht door **Dennis** » di 15 aug 2006 18:50

Béné schreef:Mmmm, Kuhn maaier in JD kleuren.

Tot voor kort werden de John Deere maaiers bij Kuhn gemaakt.

Bericht door **Hajo** » di 15 aug 2006 19:02

Wel grappig om eens te zien die kleine verschillen, maar ja, de afkorting MoCo staat waarschijnlijk ook voor Mower Conditioner

En Britains is van Ertl, vandaar de minimale verschillen!

De 1:32 Specialist · Bericht door **De 1:32 Specialist** » di 15 aug 2006 19:07

Beide fabrikanten zijn van Racing Champions!

Ziko · Bericht door **Ziko** » di 15 aug 2006 19:14

RC2 dus!

Bericht door **Hajo** » di 15 aug 2006 19:19

Oh ja, maar ze maken wel samen modellen toch? Tenminste, ik heb een JD 7020 en op de doos stond Ertl-Britains.

Ziko · Bericht door **Ziko** » di 15 aug 2006 19:57

Ja het is feitelijk hetzelfde

De 1:32 Specialist · Bericht door **De 1:32 Specialist** » di 15 aug 2006 20:09

Alleen hebben ze ieder nog een aparte catologus! Dus Britains heeft er eentje, en Ertl heeft er eentje!

Béné · Bericht door **Béné** » di 15 aug 2006 20:13

ACS schreef:
Béné schreef:Mmmm, Kuhn maaier in JD kleuren.
Maar geef toe, Kuhn staat wel voor kwaliteit!

Uiteraard. En ze worden nog voor de japanse markt gemaakt ook. Moet eens horen voor welk exact. Zijn ook groen, maar met wit. Dacht dat het Iseki was, maar ben niet zeker.

PS: wij zijn de grootste onafhankelijke importeur van Kuhn in Europa.

Dus: ben wel overtuigd van kwaliteit van Kuhn hoor.

Pascal · Bericht door **Pascal** » di 15 aug 2006 22:37

Iseki is Blauw met wit toch..?

Béné · Bericht door **Béné** » wo 16 aug 2006 7:57

Daarom dak zeg dat ik het niet zeker ben van dat merk. Moet het eens vragen bij Kuhn zelf. Toen ik in juni in de fabriek in Saverne was, stonden der een paar voor de markt in azië klaar om in de container geladen te worden. Kmoet vandaag toch met de fabriek bellen, zal eens horen.

Spiekker; S.J.B. · Bericht door **Spiekker; S.J.B.** » wo 16 aug 2006 16:49

Kuhn heeft altijd top machines gemaakt, en ook topmerken overgenomen, Béné... (vb Huard (directzaai, schijveneggen, ploegen en cultivators) in 1987. of Nodet (zaaiers/spuiten) in 1996)

De 1:32 Specialist · Bericht door **De 1:32 Specialist** » wo 16 aug 2006 18:47

Alleen ploegen kunnen ze niet maken! Ze hebben bij mijn baas ook geprobeerd een Kuhn 4 schaar wentelploeg te verkopen, maar ging lekker niet door! De ploeg specialist van Reesink wist op een gegeven moment niet meer waar ie aan moest versraaien om hem goed te kunnen krijgen. We hebben toen onze oude Kverneland maar weer uit de schuur getrokken, en toen zei hij: "koop maar een Kverneland", een Kuhn wil bij jullie op deze grond niet! We ploegen nou met een nieuwe Kverneland LS 95-160-4 Vario.

Gerbert · Bericht door **Gerbert** » wo 16 aug 2006 18:53

kverneland is goed spul ja, ik kan niet wachten om weer met ons ploegje aan de slag te gaan

Spiekker; S.J.B. · Bericht door **Spiekker; S.J.B.** » wo 16 aug 2006 19:02

Dick, een goeie loonwerker is het halve afstelwerk. Heeft meneer van Reesink geen boek bij zich? En ja klei is rommel, moet je niet ploegen, maar Remi laten bewerken met de Daewoo, of beter doe het met de dijken

O

nze Huard is redelijk goed, we moeten alleen nog bijstellen... Dat kan pas echt goed als de stoppels eronder gaan

De 1:32 Specialist · Bericht door **De 1:32 Specialist** » wo 16 aug 2006 19:57

Ieder z'n eigen, maar hier zijn het bijna allemaal Kverneland ploegen. Het maakt niet uit of het nou nat of droge harde klei is! Die Kuhn wou hier gewoon niet! Die goeie man van Reesink wist het echt niet meer. Hij deed het al jaren, en zelfs met het boek erbij kon ie het nog niet klaar krijgen! Maar verder is Kuhn wel goed hoor! We hebben wel een kopeg, messenfrees, 2 schudders en een nieuwe hydraulische duo zwadhark van Kuhn.

Béné · Bericht door **Béné** » wo 16 aug 2006 21:26

Dat probleem van die ploegen die niet in de grond gaan is ondertussen opgelost. Er zijn enkele nieuwe risters gekomen en die doen het zeer goed. Hebben zelf een demo 4-schaar vario met kunststof risters lopen in de zware polder (60 tot 70 afslibbaar) en die doet het zeer goed. Vorige week nog bij een klant geweest die 2 5-scharen heeft in de polder en is er zeer tevreden van. Rijd altijd met de 2 achter elkaar. Mooi zicht. Als hij nog eens aan het ploegen is zal ik foto's nemen.

De 1:32 Specialist · Bericht door **De 1:32 Specialist** » wo 16 aug 2006 22:12

Wij zitten op nog zwaardere grond! Zo'n 80 á 82 %.

Béné · Bericht door **Béné** » wo 16 aug 2006 22:38

Das idd heeel zware grond. Bij mijn maat hebben ze ook van die grond. Hebben eerst een 4schaar Lemken VariOpal 140 gehad. Hebben daar echter op 2 jaar tijd 6 keer de kop van overgetrokken. Nu dat verwonderd mij niet als je er met 400 pk ligt aan te sleuren. Nu hebben ze een Kverneland 5schaar EG HD met 300 kop. Wel content van, maar wordt niet zo heel veel meer gebruikt. Zijn voor groot deel overgestapt naar spitten.