Landbouwminiaturen Forum

Ja weet ik .

Cornelis: Die 930 die de motor aan stront had, heeft nog geen 3000 uur gedraait. Trekker is nog geen 2jaar oud. Naar wat ik er van weet is dat ie stationair liep en voor de strontpomp stond, en daar in ene keer zo maar vast sloeg. Toen was het einde oefening. Die 930 ers liggen motoren in van MAN overigens!

Jouke schreef:

W.H.D schreef:snap niet zo goed waarom de fendten straks een sisu motor krijgen, als je de meeste trekker-testen leest zijn ze bij een fendt onder andere tevreden over de motor, dat ie zo zuinig is en goede prestaties levert....

Sisu is eigendom van moederbedrijf AGCO. Daar vallen MF, Valtra en Fendt ook onder.
MF gebruikt nu in zijn grootste model ook Sisu motoren waarschijnlijk omdat dat moet van AGCO.
Nu Fendt dus ook.

Dat weet ik beste jouke, alleen als je ergens tevreden over bent , stap je toch niet over op een ander merk motoren wat toevallig in eigen huis is....

Als je zelf een motor in huis hebt zal dat wel goedkoper zijn dan een motor van een toe leverancier!Trouwens Sisu bouwt ook al jaren vrachtauto's van rond 600 PK,dus die kunnen echt wel een goede motor bouwen,je ziet ze hier niet veel maar in Finland lopen er zat.

mvg Lammert

Lammert,

Nu zeg je iets wat niet klopt. Als SISU al jaren vrachtwagens bouwt, met een motorvermogen van rond 600 PK, betekent dat niet dat die goed zijn. Ik twijfel overigens niet aan de kwaliteit van SISU, MF maakt ook al jaren gebruik van deze motoren, evenals Valmet. Dat zijn goede tractoren

Waarom zou trouwens Deutz het beste zijn voor Fendt

gr,
Sjoerd

De 1:32 Specialist schreef:Cornelis: Die 930 die de motor aan stront had, heeft nog geen 3000 uur gedraait. Trekker is nog geen 2jaar oud. Naar wat ik er van weet is dat ie stationair liep en voor de strontpomp stond, en daar in ene keer zo maar vast sloeg. Toen was het einde oefening. Die 930 ers liggen motoren in van MAN overigens!

Laat me raden, Jan v.d. Bergh? En ik denk dat Agco niet zo heel veel te vertellen heeft over Fendt, Fendt is degene waar het om draait binnen de Agco groep... Daar word de meeste winst gemaakt! En Sisu bouwt heus wel goede motoren, alleen jammer dat ze zuipen als een ketter

De meeste trekkers zuipen meer als vroeger. Ik kijk wel naar het daadwerkelijke vermogen, niet naar de motor

vandaar dat je ook ziet op de achterpagina`s en trekkertesten dat fendt een van de zuinigsten is sjoerd

Motorisch! Ik kijk niet naar motoren, dat is een noodzakelijk kwaad. Je kan wel een motorvermogen van 100 pk hebben, maar als er maar 70 overblijft, heb je er niets aan!!!!

Blablablablabla Sjoerd. Ik snap niet waar je het vandaan haalt dat je door een Fendt Vario een hoop vermogen verliest... En wat dan nog, als je nou een motor hebt van 100 kW die volgas 12ltr in een uur er door heen stookt en je houd 70 kW over aan de wielen word het verbruik per kW toch hoger of ben ik nou zo achterlijk?

kWh Klopt. En Cornelis, zoals jij nu geschreven hebt doe jij alsof het onzin is. Een tijdje terug heb ik dit echter al eens uitgeschreven

Ik weet dat je vermogen verliest... Maar je moet mij ook gelijk geven, zoals jij het hierboven neerzet klopt jou verhaal ook niet helemaal Sjoerd...

Mooie trekkers daar bij Haverlag. Maar bij het tulpenplant setje vindt ik raar agrifirm,pink en vlaming.