Landbouwminiaturen Forum

Die lucht hangt toch al enige jaren in de miniaturenwereld? Voor elk model dat je uit wil brengen, heb je volgens mij toestemming nodig.

Klopt Hajo, maar had van Niels begrepen, dat het bij Fendt helemaal erg is.
Betalen voor de licenties, en meestal de eerste drie maanden de verkoop voor zich zelf houden.
De echte Fendt fanaten kopen het model toch direkt, dus als hij na die tijd vrij komt, missen de winkeliers al een stuk klandizie.

Bij de meeste andere merken zijn ze wel gewoon vrij verkoopbaar.

Fotootje van de Eicher 3145 in 1:32!

Het ziet er erg goed uit

Hier de link naar de site van Schuco:
http://www.schuco.de/de/modelle/classic ... etails.htm

Als ik de foto zo bekijk van Schoco, en die van de echte dan heb ik het idee dat er iets aan de cabine niet helemaal 100 % klopt:

Foto van de Schuco site, en ééntje van Tractorfan:

Afbeelding

Vind het een goed begin!

Er klopt zeker iets niet, op een 1 of andere manier is er iets met de verhoudingen, ook vindt ik de fronthef erg lomp.
Eicher had een heel mooi fijn fronthefje. ook de kleur van de trappen en uitlaat is bij deze verkeerd.

Maar laten we er maar van uitgaan dat dit nog een proto is, en er nog het 1 en ander verbeterd wordt.

Deze eicher ken ik ik heb er ook even opgezeten wat een geluid man!

Banden doen veel

Dat de fronhef niet klopt, naar een Eicher fronthef, en dan er iets niet goed zit in de verhouding cabine / motorkap, heeft geen klap te maken met wat voor banden er onder ziten Sjoerd...

De cabine lijkt volgens mij iets te hoog. Had er eerlijk gezegd ook iets meer van verwacht.

Nu haal je ineens de verhouding motorkap en cabine erbij... Maar ik denk dat we eerst rustig afwachten moeten, totdat t model er is. Op foto's lijkt t toch anders, dan in t echt. Heb trouwens t vermoeden dat de cabine nog los zit...

Ben geen echte kenner maar op de foto van het origineel staat ie ook meer achterover. Dit zal voor veel mensen wel een geinig modelletje zijn.

ik ken die 1op1 trekker en er zitten voor grotere banden onder dan standaard dus daardoor kan het ook komen

Hij staat mij ook niet 100 procent aan, heb al vaak genoeg van die 6 pitters gezien.
Maar hij komt zoals Ronnie ook zegt de verhouding is niet zoals het moet zijn.
ook leuke scharnieren aan de deur trouwens hihi.. Zo te zien kunnen de deuren wel open..
Maar ik wacht rustig af hoe het komt.. ! want hij moet ook nog afgespoten worden.... Tis een begin:D

Als je goed kijkt dan kun je tussen de motorkap en de cabine door, via de rechterdeur, naar buiten kijken. En de tussenruimte bij de achterbanden/spatborden is inderdaad ook nog wat groot. Spiekker, heeft waarschijnlijk gelijk dat de cabine dus nog los zit. Verklaart ook de rare verhouding.

Nu nog een mooie eicher smalspoor. Daar hebben wij er thuis 2 van dus dat zou mooi passen.

jaap schreef:Als je goed kijkt dan kun je tussen de motorkap en de cabine door, via de rechterdeur, naar buiten kijken.

Is dat niet gewoon de tankdop? bovendien; In die lijn kijkende zit daar geen raam achter.

Je hebt gelijk, dat zal inderdaad de tankdop zijn. Iets te vlug m'n mond open getrokken

Blijft alleen wel dat ik die rand daar bij de motorkap te hoog vind. En volgens mij zijn die ruitjes aan de voorkant ook aan de kleine kant. Op tractorfan.nl staan een hoop foto's van deze trekker, dus dan kan ieder voor zichzelf het even nakijken.

Die ruitjes moeten inderdaad groter, en de voorruit is te klein, er zit veel te veel ruimte tussen de motorkap en het voorglas.
Ik hoop ook dat 1 en ander verbeterd wordt.
Anders heb ik weer werk te doen, om de boel in juiste proporties te krijgen.

Shrekkie schreef:
Arik schreef:Volgens een Duitse site/forum is deze motorkap wel degelijk origineel, echter alleen op versies die voor het Midden-Oosten geproduceerd werden.

http://forum.agrarmodellbau.de/viewtopi ... &start=110" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank

vr.gr. Ari

Dat deze serie last van warmte had dat klopt. Bij de latere versie is daarom ook een rooster gekomen boven op de motorkap die ik wel mis bij het schaalmodel als ik de foto's bekijk.
Ik kan je zeggen dat deze niet afkomstig is uit het Midden-Oosten. Daar is er nog geen 1 van terug! De serie die naar Midden_oosten is gegaan zijn allemaal tropenuitvoeringen geweest. Dus grotere koeler.
Tevens heb ik afgelopen weekend met een oud-medewerker van Fendt gesproken die deze serie in elkaar heeft gezet en die bevestigde ook dat het niet orgineel is

@Shrekkie; ze hebben goed naar je geluisterd. Ik zie op de foto's op een Duitse site dat de uitgebrachte versie inderdaad dichte panelen heeft.

vr.gr. Ari

ook de cabine uit zich zelf vind ik wat grof/groot....
Als je kijkt naar het voorste gedeelte...

ik weet niet of er al foto's van op stonden maar hier zijn foto's van de challenger combine versie http://www.tractorium.com/Bilder/Schuco ... 7654_1.JPG" target="_blank" target="_blank
en van de fendt 211 communal versie http://www.tractorium.com/Bilder/Schuco ... 7643_1.JPG" target="_blank" target="_blank

mvg wilbert van den berk

Die waren al bekent en stonden ook al foto's van hier in het topic kijk maar op page 8.

Ik heb me Fendt 626 LSA binnen .........

WAT EEN ONWIJS MOOI MODEL!!!

Schuco komt eind van dit jaar uit met een Limited Edition van de Fendt Favorit 626 LSA in matzwart „Model of the year 2010“

M 1:32 uitlevering dezember 2010 oplage van 1000 Stuks

Ik vind hem niet geslaagd!

Arik schreef:
Shrekkie schreef:
Arik schreef:Volgens een Duitse site/forum is deze motorkap wel degelijk origineel, echter alleen op versies die voor het Midden-Oosten geproduceerd werden.

http://forum.agrarmodellbau.de/viewtopi ... &start=110" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank

vr.gr. Ari

Dat deze serie last van warmte had dat klopt. Bij de latere versie is daarom ook een rooster gekomen boven op de motorkap die ik wel mis bij het schaalmodel als ik de foto's bekijk.
Ik kan je zeggen dat deze niet afkomstig is uit het Midden-Oosten. Daar is er nog geen 1 van terug! De serie die naar Midden_oosten is gegaan zijn allemaal tropenuitvoeringen geweest. Dus grotere koeler.
Tevens heb ik afgelopen weekend met een oud-medewerker van Fendt gesproken die deze serie in elkaar heeft gezet en die bevestigde ook dat het niet orgineel is
@Shrekkie; ze hebben goed naar je geluisterd. Ik zie op de foto's op een Duitse site dat de uitgebrachte versie inderdaad dichte panelen heeft.

vr.gr. Ari

We hebben een mail gehad idd van Schuco haha We hadden als team van Favorit626ls.com een mail gestuurd met 6 punten wat niet klopte aan dit model. De motorkap hebben ze al gewijzigd hah en we hebben een uitnodiging gehad van Schuco om voor de verdere ontwikkeling van Fendt model mee te denken
Ben benieuwd.

Toch mooi. Geeft wel aan dat zo'n fabrikant serieus bezig is. En er op uit is om een zo goed mogelijk model te maken.

vr.gr. Ari

Komt ook een Claas Cargos 9500 opraapwagen als (claas model of the year)
Foto:

Shrekkie schreef:Schuco komt eind van dit jaar uit met een Limited Edition van de Fendt Favorit 626 LSA in matzwart „Model of the year 2010“

M 1:32 uitlevering dezember 2010 oplage van 1000 Stuks

Ik vind hem niet geslaagd!

Deze staat hier al.

Deze is gelimiteerd, vandaar.

Is de Claas Cargos 9500 niet ook gelimiteerd? Zo ja, op hoeveel?

Gelimiteerd op 2011

Met vriendelijke groet,
Roy Nieuwkoop.

Luuk schreef:
Shrekkie schreef:Schuco komt eind van dit jaar uit met een Limited Edition van de Fendt Favorit 626 LSA in matzwart „Model of the year 2010“

M 1:32 uitlevering dezember 2010 oplage van 1000 Stuks

Ik vind hem niet geslaagd!
Deze staat hier al.

Deze is gelimiteerd, vandaar.

Is de Claas Cargos 9500 niet ook gelimiteerd? Zo ja, op hoeveel?

Sorry niet opgemerkt. Ik moet het nog een beetje leren hiero

De Schlüter Super Trac op dubbellucht is inmiddels leverbaar (tractorconnection). Prijs 50,- euro incl. BTW.

denk dat claas cargo 3 asser op de sima in de verkoop gaat?

Waarschijnlijk december, dit behoort volgens een Claas medewerker als Modell of the Year door te gaan....

Vond ik de Jaguar 980 en Xerion 3800 White toch mooier.

Absoluut !

Schuco komt hoogst waarschijnlijk ook nog met een model van de Fendt 626 met dubbel lucht

Landbouwminiaturen Forum

Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010

Re: Schuco 2010