Britains opknappen, maar hoe?

[Hajo]

Zoals net op het forum gepost, heb ik twee modellen van Britains aan de verzameling toegevoegd. Nu moet daar nog e.e.a. aan gebeuren, en vraag ik me af hoe ik dat het beste kan doen.
Bij de MF 595 moet ik de motorkap demonteren om de nieuwe uitlaat en luchtfilter te kunnen monteren, maar hoe doe ik dat precies?
Bij de Ford TW20 moet er een nieuwe voorvelg op. Hoe haal ik de oude er vanaf? En heeft er iemand nog tips om het witte gedeelte van het cabinedak weer mooi wit te krijgen? Die is nu helemaal vergeeld namelijk.

[Peter Jansen]

Het dak is denk ik niet zon groot probleem. Haal de cabine eraf, plak af wat niet wit mag worden en gewoon spuiten. Wel effe voorbehandelen dan hé.

En de velg, wil je die nog bewaren?? Anders zou je dat met iets grover geweld kunnen doen, zo niet, dan moet je het asje uitboren en er later een nieuwe as inzetten.

Met de MF kan ik je niet helpen, zou dat namelijk niet weten.

Groet, Peter

[ACS]

Mail of pb hem dan even...

-Zucht-

[Hajo]

Hhhmmm, afplakken en spuiten is wel een boel werk, ik ga denk ik eerst maar eens kijken in de schoonmaakkast o.i.d.
Bij de MF heb ik inmiddels uitgevonden dat de motorkap er zonder veel problemen vanaf kan, dus het monteren van de nieuwe uitlaat en luchtfilter zijn geen probleem meer.
Over de Ford en de velg, de velg moet juist vervangen worden, omdat deze niet zo mooi meer is. Dus met grof geweld eraf kan altijd nog, maar aangezien ik nogal wat modelbouwervaring heb, ben ik niet zo'n aanhanger van deze methode. Misschien dat ik nog eens wat kan proberen, dat is bij de MF ook gelukt!

Johndeeremodelbouw : als je denkt dat je me ergens mee kan helpen stuur me dan even een PB.

[Bas]

Als je dat witte cabinedak eraf kunt halen, dan zou je het eens een tijdje in St. Marc kunnen leggen. Dat is een schoonmaakmiddel op basis van dennehars geloof ik. Dat helpt meestal wel wat. Ik weet niet precies hoe geel het is, maar als het echt erg geel is dan krijg je dat waarschijnlijk met een schoonmaakmiddel niet weer wit.

[Hajo]

Comman : Bij de Ford zitten er ook nog zwarte "deksels" op het einde van de as. Hier kan ik het wiel natuurlijk niet overheen trekken.

Bas : Ik zal dat spul eens proberen, het dak is niet echt kanariegeel maar het valt (mij) wel een beetje op.

[Hajo]

Ik zal het eens proberen. Bedankt alvast.

Weet er trouwens iemand een adresjes die van die hydrauliekcilinders verkoopt? Bij Walker zijn ze wel leverbaar maar geen levertijd bekend.

[Hajo]

Ik zal eens bij Willem binnenwandelen, kijken of-ie me eraan kan helpen. Anders hebben we binnenkort een Brabantse mini-forum-meet!

[N. van Eekelen]

Bliek heeft denk ik wel, aangezien wat ze verkopen moet dit denk ik hier ook wel in de winkel liggen
Brabants mini-forum-meet, gezellig

[Hajo]

En dan wel allemaal je favoriete miniatuur meenemen he.!

[Gradje]

Levertijd bij Walker is helemaal niet zo lang mailtje weg 2 a 3 dagen later de onderdelen binnen is mijn ervaring

[ACS]

Bij mij zijn het eerst een rij mailtjes, dan 20 km fietsen, kijken, kijken, kijken, betalen (mijn minst favoriete stukje ) en weer 20 km fietsen.

[Hajo]

Slimmeke, dat van die meeting was (nog) even een grapje, maar wie weet dat we zoiets nog eens kunnen opzetten? Ik heb gisterenavond een hele lijst naar Walker gestuurd, ik hoop dat het spul van 't weekend binnen is.

[ACS]

Joa, bij wie spreken we dan af, mien ouders vinden dat echt niet goed.. ik neem dan denk ik mijn 7920 mee.. is echt mooi gelukt, maar goed..

Overleg zulke dingen dan even via msn, e-mail of pb.

[Spiekker; S.J.B.]

Heb ik ook nog een vraag over Britains en ook t opknappen daarvan, vandaar hier...

Toen ik nog een jochie van plm 5 was kreeg ik van pa en ma een MF 3680 met de Everard combinatie. Nou is mij indertijd (had m als ik me dat bedenk nog geen dag) de hef afgeknapt, toen istie op een gegeven moment de Curverbox in beland, en laatst (VREDOMME 14 JAAR LATER!!) bedenk ik mij dat ons aller vrind H. Walker onderdelen kan bezorgen... (ken de naam van die goeie man ook al zo'n vier jaar.

Mijn probleem is dat ik even niks meer weet van de MF, alsmede de Everards (ik vrees hiervoor trouwens het ergste!) De MF hef achter de koppeling al eens (vorig jaar) doorgejast, dom bedenk ik me nu, het gewicht is ook van de motor (kon m gebruiken, net als de motor). Ik wil niet de MF in elkaar zetten (incl. enige aanpassingen, zal Johan ook aan verdienen denk ik). Ik wil dus, waar mogelijk, graag pics hebben van de details, ook van de Everards. Met een beetje geluk wordt t spul toonbaar...


Help mij!!

Groeten Sjoerd

[Hajo]

Sjoerd : ben je nog steeds op zoek naar pics van de MF3680? Die kan ik je wel bezorgen, dat model heb ik namelijk ook. En ik heb ook nog de voorste tank van de Evard liggen, de rest is spelenderwijs gesneuveld

[Spiekker; S.J.B.]

jippie!! iemand die foto's heeft ik zoek ze nog altijd ja.

[Hajo]

Na 't weekend worden ze hier gepost. Nog bepaalde details die je speciaal uitgelicht wil hebben?

[Spiekker; S.J.B.]

voornamelijk hef cabine (binnen en buiten) voorkant, eigenlijk alles dus

[Pascal]

Hier wat foto's van mijn 3680:

[Spiekker; S.J.B.]

dank is groot half uurtje verderop Pascal!

[Hajo]

D'r zit geen glas meer in je cabine?

[Pascal]

Heeft er ook niet ingezeten. Het is niet die met Evard

[Hajo]

Of die nou met of zonder Evard is, het blijft dezelfde Britains MF 3680

[olafbouma]

Hallo ..

Ik wil graag de banden van mijn John Deere 7920 er van afhalen, en er anderen opzetten want deze zijn niet mooii .. Maar moet je dan gewoon met een beetje trekken de banden erafhalen en er andere banden op doen op het asje of zit er geen asje in ..

MVG Olaf Bouma ..

[erik]

@ olafbouma ik zou het ergens anders onderplaatsen of niet maar welkom hier.
maar ik vindt het wel geinig trekkertje

[De 1:32 Specialist]

Even een nieuw topic openen dacht ik!

[erik]

jah volgens mij ok weer terug naar de mf

[Hajo]

Ik ben er inmiddels allang uit hoe mijn Britains opgeknapt dienen te worden.