Landbouwminiaturen Forum

Ik heb nieuw werk, gestopt bij de akkerbouw en richting het grondverzet. Werk nu bij Goud Grondverzet te Waarde, in dit dagboek zal ik af en toe eens wat foto`s zetten van me werkzaamheden daar.


Op het moment zijn ze hier vanaf Woensdrecht tot aan Vlissingen-oost een gasleiding aan het leggen, daar rij k op het moment aan. Hier was ik zand aan het verijden op het trace.

Nog wat pijpen vervoert, het is echt een enorme buis voor een gasleiding.

Kranen verzetten hoort ook bij me werk , hier mijn 6910 en een Volvo kraan erop van ons.

Puin en asfalt wegrijden.

Weer een kraan van ons verzet, een 35 tons Volvo dacht ik dat het was.

Dit keer met een 7920 .

Achterkant van het spulletje.

Pluimpje uit de 7920, middagje met de dumper gereden.

John Deere 7920 met VGM Dumper.

Nog is een middagje aan de dijkversterking geveegd.

Nog een keer de 6910.

Met de platte wagen.

3x 7920 en 6910 , de 6920 en 7430 waren nog niet thuis.

Ik zal binnenkort meer fotos plaatsen.

Mvg Valentijn

Nette machines daar! En die VGM, is dat nou ook nog hydro geveerd? Wel mooie banden eronder, 710 Alliance's gok ik En die dieplader is hopelijk wel luchtberemd, aangezien er 35t. kranen op gaan..

zeker nette machines alleen vind ik sommige net iets te kerstboomachtig

Nete trekkers mooie dingen vooral die 6910.
Groetjes freek.

@ Cornelis: Nee, de kippers hebben gewoon een schommelas eronder, zo noem je dat toch? De dumpers achter de 7920`s zijn gestuurd en de andere 3 niet. Jaja die is zeker luchtgeremd maar dan mag je nog oppassen hoor , die 35 tons kraan heb ik ook nog met me 6910 verzet en dan van een dijkje af een onderaan gelijk een scherpe bocht, dan voel je de kilos wel tegen je trekker aan duwen hoor .

@ Dextafm: Agja, de ene chauffeur houdt er van en de ander niet. En we hebben allemaal een eigen trekker dusja dan heb je dat, dat er van alles op gezet wordt maar k vindt wel meevallen .

Mvg Valentijn

Mooi spul hoor, zie weleens materiaal van jullie rijden.

Nee bedoelde eigentlijk de dissel, die VGMs van jullie zijn sowieso niet leverbaar met hydro vering en rechtzetsysteem op het tandemstel... En dat dacht ik al, is ook gek zat zo Maar met een beetje beleid kom je een heel eind En vind het wel meevallen met dat kerstboomachtige, heb vele malen erger gezien

Weer een kleine update, 2 weken vakantie gehad en maandag weer aan de slag , voor de bouwvak nog 3 dagen op een strandje zand vereden zodat het strand wat hoger ligt. Hier wat foto`s.

Een van de 7920`s onder de kraan.

Mijn combinatie onder de kraan, de ander staat alweer te wachten.

Volvo kraan, het moest nog laag water worden.

Volvo kraan, die kon ook zwemmen .

Laatse foto, maar wel een hele mooi al vindt ik zelf .

Binnenkort vast weer een update .

Groetjes

He valentijn,

Beetje naar je zin op BASF Antwerpen. mocht je niet kennen, ik ben degene met de O&K MH plus Mobiele kraan van A. Nelen bv.

Een tijd geleden dat ik een update geplaatst heb , dus nu een grote update , heb ondertussen alweer op heel wat werken gezeten dus geniet maar van alle foto`s.


Allereerst heb ik nog in Bergen op Zoom gezeten, daar hebben we zware klei vereden in de natte zooi . Hier de 7920 aan het ploeteren .

De 7920 en mijn 6910 in de rij voor de kraan.

2x 7920 met VGM dumper op de laadplek.

Op de losplek, ik zat daar regelmatig vast want ze dumpte de klei in een grote vijver terwijl er gewoon water in stond en als je goed kijkt bleef er nogal wat klei in de dumper zitten .

En alweer vast .

7920 van ons die ook eens vast zat .

Nog een dagje aan de pijpleiding gezeten, waar nog een aanhanger van ons stond dus neem ik die maar mee achter mijn dumper mischien een beetje te lang?

Daarna nog een paar weken in Puurs, Belgie gezeten (ongv 30 km van Brussel) in de riooleren gezeten.

Mijn baas op de kraan op de zelfde plek een beton weg aan t breken.

Op de hoop kiepen.

Daarna nog op een ander plekje daar gezeten in het terein, zeiknatte boel ook heb maar 1 foto van de 7920 die niet meer verder kwam .

En op het moment zit ik op de BASF in Antwerpen, daar zijn we een rangeerterein aan het aan leggen.

De 6910 met VGM dumper, eerst gaat de graszode eraf met een shovel en daarna ongv 80 cm zand eruit als dat eruit is weer vol rijden met puin .

Het eerste stukje hebben we van de week dicht gereden, hier de 7920 bij de laadplek. Lekker shoveltje , 2 bakken in je dumper en je ging weer weg met dik 19 ton .

6910 en 7920 BASF beton aan het rijden.

7430 en Volvo shovel van ons in de graszode bezig.

7430 met VGM dumper, echt een prachtige trekker maar toch zie ik liever een 7920 .

En als laatste een 6920 van ons.

Nou toch een hele update, veel kijkplezier!

Groetjes Valentijn

mooi spul, ziet er goed uit

mooie foto´s vooral die 7430 met vgm
maar bekijk even de vernieuwde 1/1 regels

Gr Tim

Ik zat al te wachten op m'n dagelijkse dosis groen-geel .

Wil je svp de vernieuwde regels (inmiddels zijn deze la niet meer zo nieuw) doorlezen en van je foto's thumbnails maken? Hiervoor heb je 24 uur de tijd. Daarna zullen teveel geplaatste foto's verwijderd worden.

Bij een volgende overtreding zullen de foto's verwijderd worden zonder communicatie vooraf. Bij herhaalde overtreding van de nieuwe regels zal een gele, dan wel een rode kaart uitgedeeld worden.

Netjes hoor! Alleen een tip voor het dumperen, als je kiept dan moet je bij de laatste trap van de cilinder halverwege stoppen, beter voor je keerringen en als je vaststaat kan je je kieper laten zakken, dan heb je meer druk op je achteras en kom je op een normale manier weg

Cornelis wat jij zegt van druk op je achteras is niet altijd waar. Als je kipt als je vastzit en je laat de dumper weer zakken blijft er altijd wel wat vanachter inzitten en heb je nog minder druk op de achteras. Dit is wat ik meemaak.

Ligt eraan wat je laad. Ik heb al zat vaak meegemaakt dat ik met de kieper omhoog niet weg kon komen en met de kieper naar beneden wel. En ik heb al heel veel gedumperd

Cornelis heeft gelijk! Heb dit zelf ook vaak genoeg mee gemaakt dat als je de bak laat zakken je toch net iets meerdruk op de achterwielen hebt dan bij de bak omhoog te laten staan.

Ik heb er niet zoveel verstand van maar als je met de bak omhoog scheef staat ga je volgens mij ook eerder om, toch?

Jaha dat klopt want dan licht je zwaartepunt hoger