Landbouwminiaturen Forum

Een paar maand geleden heb ik John Deere 4050 gekocht, ik transporteer zelf nl. onze eendenmest sinds november naar akkerbouwers in de omgeving, hiervoor is een AGR/GPS systeem in de trekker gebouwd zodat de gegevens van elke vracht mest automatisch verstuurd worden naar LNV. Hiervoor moest ik ook intermediair worden.
De trekker staat op super brede banden, en dat is mooi omdat hij ook voor de spitmachine komt van de buurman, ik heb ben een samenwerkings verband aan gegaan met de buurman, ik ga zijn 100ha akkerland spitten, en hij spuit mijn gwassen dit jaar, en daarbij mag ik zijn machines ook gebruiken om mijn eigen land zaaiklaar te maken.

Super mooi trekker! Hoeveel uur staat erop en welk bouwjaar?

Hij heeft op dit moment 7300 uur, en is van 1987, er zit een nieuwe powershift in.
Voor zijn leeftijd ziet hij er heel goed uit, de vorige eigenaar is er altijd heel zuinig op geweest, hij komt uit Duitsland en daar worden ze elke 2 jaar TUV gekeurd, daar hou ik wel van.
Ook zit er een volledige lucht installatie op.
Ik heb hem voor een 15 tons Veenhuis kipper staan, die ik huur bij de werktuigen vereniging bij ons in de buurt, het zijn echte slepers die amerikanen.
Volgende week moet ik weer mest wegbrengen, ik maak dan nog wel even een foto van de trekker met Veenhuis.

Wat een pracht van een trekker!
En, hij ziet er inderdaad zeer netjes uit!

Groet, Ruben.

Prachtige trekker, heel netjes. Hoeveel paarden heeft zoiets?

Leuke combinatie hoor.

@Zeeuwseprutser:
Die JD heeft 6 cilinders met een turbo en haalt er dan uit 7.64l, 128pk op 2200 rondjes per minuut.
Zie ook;
http://www.konedata.net/

Mvg, Bernard.

128pk maar? Voor zoon beest?

tjah daar sta ik ook van te kijken!

Ze zjin volgens mij wel redelijk makkelijk op te schroeven naar wat meer pk's. Hele mooie combi zo.

Ja jurgen klopt, hier kun je heel veel meer pk's uittrekken.

Unimerk schreef:128pk maar? Voor zoon beest?

In het jaar 1987 was dat best veel hoor. Tegenwoordig zijn we veel te veel verwend

Gaat ook om je koppel hea, die trekker doet veel meer dan bijv. een Fendt 712 (vergelijkbaar vermogen)

Gisteren mijn nieuwe trekker opgehaald, een Valmet 8400.
Hier komt eind v/d week nog een nieuwe voorlader op, had hem vandaag nodig, omdat de JD al weg is.
Ik hoop vanmiddag mijn eerste vracht stro er mee te rijden, maarja net weer regen gehad hier.
De trekker loopt behoorlijk hard, tegen de 50km, dus schiet lekker op.







Als de voorlader erop zit maak ik nog wel een foto, hoe hij er dan uitziet.

Heeftie m dan eindelijk! Alles al omgebouwd ook? Misschien kom ik m van t weekend wel even bekijken, als dat past tenminste...

Mooie trekker, ik hoop dat ie je veel werk uit handen neemt (dan zien wij meer modellen van jouw hand )

Mag ik vragen waarom de John Deere is ingeruild.
Funcioneerde hij niet meer goed of wou je een andere omdat hij te oud werd?

Verder wel een leuke trekker.

Groeten Rick.

alleereerst dikke trekker men klasgenoot heeft er ook een. alleen jammer van die uitlaat, die mag van mij wel aan de zijkant zitten. of kan dat niet om de voorlader?

ronnie heeft de JD ingeruild om een paar redenen. deze rijdt 50 en hier zit een voorlader op. iets wat er op JD niet kon/zat. tenminste dat zei hij in een ander topic. als het niet waar is excuses daarvooor.

Toekomstig (ver)bouwprojectje... Omdat je dat met de jonny ook hebt gedaan.

De John Deere was nog lang niet af hoor, alleen niet geschikt voor voorlader werk, daar je veel vooruit, achteruit moet schakelen, dit is niet erg bevordelijk voor de powershift. Die houdt het niet lang vol dan, en een nieuwe PS kost 12500 euro.
En daarbij die Amerikanen lopen niet erg hard, bij 32 km houdt het wel ongeveer op.

De reden waarom ik eigenlijk alles ingeruild heb wat ik hier zo ongeveer had, is dat ik een komplete verandering heb gedaan met betrekking tot het bijstrooien van de eenden hier.
Heb voor 2 maanden terug een splinternieuwe stroverdeelmachine gekocht, deze is zelfrijdend, alleen kunnen hier alleen maar vierkante pakken in.
Ik gebruikte altijd rondebalen, en perste ook altijd zelf, maar de pers was ook aan vervanging toe, en ik zie het niet zitten om een grootpakpers te kopen, daar die investering gewoonweg niet uit kan voor 500 tot 600 balen op jaar basis.
Het voordeel is dat ik nu onmiddelijk de balen kan ophalen, terwijl de loonwerker aan het persen is, zodat ze mooi droog in de schuur komen.

Vanavond hebben we nog 7ha binnen gehaald, dit was bij zelf persen niet gelukt, en dan waren de balen vannacht nat geworden.

Ik zal binnenkort ook nog wel een paar foto's plaatsen van de nieuwe strostrooier.
Trouwens over de uitlaat op de Valmet: persoonlijk zie ik hem liever op de neus staan, dat geeft de trekker veel meer uitstraling.
En daarbij, met uitlaat opzij is het waarschijnlijk een "high tech" uitvoering, en die kost zo 10000 meer.

nette trekker ronnie, nieuwe banden?

Moi Ronnie,

Ben inderdaad weer back in town,iets korter weg geweest dan de bedoeling zou zijn maar moest weer terug naar huis.Vond dat het wel lang genoeg geduurd had,moet zeggen mooie trekker kom hem binnen kort wel even van dicht bij bewonderen.

M.v.g Richard

Mooie BKT bandjes er op. Mooi trekkertje! . Hoe veel uur staat er op?

Het zijn inderdaad nieuwe banden, ik heb nog een optie om ze om te ruilen voor 650 banden, dit had ik eigenlijk liever, maar deze zaten erop, en probeer het eerst.
De trekker heeft 7200 uur, dus als het goed is, kan hij nog een hele poos mee. Hier in de buurt rijden er een paar die hebben meer dan 13000 uur op de klok, zonder problemen.

ochja stom, dat had je me ook al verteld

Mooie trekker. Wat voor voorlader komt hierop(of heb ik er overheen gelezen......) Zoveel pk's heeft zon ding toch niet, kan hij die mestverspreider wel aan?

Een Ålö Quicke, Jurgen. Trekker is circa 140 pk. De ouwe JD is 128, en die speelde er mee. Zelfs Ronnies ouwe Heicher (88 pk) had t van nood gekund!

Vanmorgen even aan het mestverspreiden geweest met de Valmet, ging mooi, je verneemd de strooier niet achter de trekker.
De trekker is officieel 140pk, maar volgens de dealer kan hij ook wel eens 150 geven, want hij heeft de "longen" goed los, zoals we dat hier wel eens zeggen.
Hij moet met gemak een 14 tot 15 tons meststrooier aankunnen, die van ons is 9 ton, dus geen enkel probleem.

Vandaag is trouwens de voorlader erop gebouwd, heb zelf ook de hele middag meegeholpen, met het plaatsen v/d aanbouwdelen e.d.
Morgenvroeg werkt de dealer het af, zodat ik hem na de middag weer op kan halen.

Mooie trekker
Wij hadden voor onze 8950 ook een 8400 die gaf dik 200 pk
Dat was wel nodig voor de spitzaaicombinatie.

Dat is inderdaad een hele mooie trekker geworden Ronnie !

Zomaar vraagje, is de bovenkant van de motorkap overgespoten???? Naar mijn weten werden de eerste valmets allemaal met een zwarte bovenkant geleverd evenals de eerste opvolgers uit de 50 serie zoals de 8050, 8150 enz. Bij deze serie is men volgens mij eind jaren 90 overgegaan op dezelfde kleur bovenkant als de zijkant. Ziet er overigens netjes uit.

Marien, klopt helemaal, maar deze trekker is geheel opnieuw gespoten, en op mijn wens is de motorkap helemaal rood gespoten.
Persoonlijk vindt ik dit mooier dan de bovenkant zwart.

Hallo, bedankt voor reaktie, alleen ben ik marien niet. Zit em in mn naam op het forum, die lijkt een beetje veel op die van zijn site. Nog wel even een vraagje dan, wat voor versnellingsbak zit erin die valmet??? Drie groepen, vier versnellingen en powershift????? Wist nl niet dat die eerste valmets zo hard liepen. Vind overigens zo ook een stuk mooier als met zwarte motorkap. Vr Gr Jacky.

Prachtige trekker Ronnie.

agriscale3 schreef:Hallo, bedankt voor reaktie, alleen ben ik marien niet. Zit em in mn naam op het forum, die lijkt een beetje veel op die van zijn site. Nog wel even een vraagje dan, wat voor versnellingsbak zit erin die valmet??? Drie groepen, vier versnellingen en powershift????? Wist nl niet dat die eerste valmets zo hard liepen. Vind overigens zo ook een stuk mooier als met zwarte motorkap. Vr Gr Jacky.

Ach ja natuurlijk, was er even niet bij met de gedachten, Marien heeft ook een heel andere avatar bij zijn naam staan.
De versnellingsbak is inderdaad drie groepen en vier versnellingen, met een drietraps powershift(delta powershift)
Hij heeft redelijk hoge banden, daarom loopt hij ook vrij hard, 45 loopt hij zeker.

Fijne bak Ronnie, of niet

Misschien moeten er ook maar eens een paar foto's van de complete trekker met voorlader verschijnen. Vind dat persoonlijk een prachtcombi!